Burton Flight Attendant 2024

Avec un profil cambre Directional, cette planche a un rocker dans le nez qui facilite la portance, tandis que le cambre sous le pied maintient l’élan et la stabilité dans les virages profonds et les conditions variables.

Sa souplesse se situe entre 5 et 8 sur une échelle de 10, ce qui indique que le site planche est suffisamment rigide pour assurer un bon contrôle et une bonne stabilité, mais suffisamment souple pour permettre une conduite agile.

Le noyau Super Fly II™ 700G, associé à Squeezebox, améliore pop et les performances en équilibrant les sections plus épaisses et plus puissantes du noyau avec des sections plus fines et plus flexibles. Il en résulte un transfert d’énergie plus efficace des orteils vers la spatule et le tail, ce qui rend le planche plus vif, plus stable et plus facile à rider.

Le Triax™ Fiberglass offre une flexibilité et une réponse polyvalentes pour tous les types de conduite, tandis que le Carbon I-Beam™ ajoute une couche de renfort en carbone pour plus de réactivité et pop.

Le shape directionnel avec un nose légèrement plus long que le tail concentre le pop dans le tail et améliore la flottaison et le contrôle sur tous les terrains.

En ce qui concerne la base, il utilise une base WFO frittée, connue pour sa durabilité et sa rapidité dans toutes les conditions.
Sa géométrie Balanced Freeride équilibre le cambre avec un sidecut centré sur votre position, créant une sensation de freestyle symétrique lorsque vous roulez à plat, mais avec le flottement et la capacité attendus d’un planche directionnel lorsque vous vous penchez.

Ce Flight Attendant 2024 nécessite un bon niveau d’habileté et de force pour être manié correctement, en particulier pour les sauts et les butters. Ce n’est pas la plus facile planche pour les manœuvres en l’air et il faut un effort considérable pour effectuer des pressions.

Ce n’est pas non plus le planche le plus adapté à l’équitation en raison de sa forme et de ses caractéristiques directionnelles.