Le planche avec lequel passer le jeu. La seule chose que l’on puisse dire de ce Mega Death 2025 de CAPiTA, planche snowboard All-Mountain/Freeride à ce jour. Suivant l’héritage du légendaire Black Snowboard of Death, un modèle leader dans cette catégorie, et boosté à la perfection.
Le planche avec lequel passer le jeu. La seule chose que l’on puisse dire de ce Mega Death 2025 de CAPiTA, planche snowboard All-Mountain/Freeride à ce jour. Suivant l’héritage du légendaire Black Snowboard of Death, un modèle leader dans cette catégorie, et boosté à la perfection.
CAPiTA Mega Death 2025
Genre
Homme
Programme snowboard
All Mountain, Freeride
Niveau
Confirmé, Intermédiaire
Type de cambre
Cambre hybride
Dureté / Flex
Haute / Rigide, Moyenne
Shape
Directionnel
Compartir en Whatsapp
Ajouter au comparateurAjouté au comparateur0
Note 0 sur 5
Le planche avec lequel passer le jeu. La seule chose que l’on puisse dire de ce Mega Death 2025 de CAPiTA, planche snowboard All-Mountain/Freeride à ce jour. Suivant l’héritage du légendaire Black Snowboard of Death, un modèle leader dans cette catégorie, et boosté à la perfection.
Megacarbon Array : des bandes de carbone sont utilisées dans le noyau pour donner 4 fois plus de puissance et de réponse.
Plaques de protection en alliage incrustées : Vous avez une plaque sur laquelle glisser facilement car elle est légère et ne pèse pas beaucoup.
Megadrive XT Base : possède les composants les plus haut de gamme de la marque pour donner plus de vitesse et améliorer la durabilité.
Multitech Level 5 DeepSpace : l’encre pénètre dans les différentes feuilles de fibre de verre pour générer cette sensation de profondeur entre les graphiques.
Moonshot Omni-Tune : sa base est haute performance et a été optimisée pour les circuits normaux et switch.
Certifié FSC 3D Thermopolymer Starship Core : un noyau qui préserve le pop mais donne également une sensation unique par rapport à la résistance-poids.
Death Grip : Une ligne de cotes inversée dans la section médiane de la planche offre un point de contact supplémentaire pour que les riders puissent appliquer une pression et garder le contrôle dans les virages.